害怕遇到调表车、事故车?学会这几招,挑靠谱二手车轻而易举!

发布时间:2019-02-22 16:39 浏览次数:
先前在聊用车成本这个话题时我说过,买二手车要比新车划算,不光售价更低,如果选一款保值的二手车,残值率也会比现车高很多。于是我就看到很多朋友在问关于如何选择二手车的问题,今天就挑了些典型的问题来回答一下。
如何判定事故车?
“什么是事故车,补过油漆算事故车么?”这是大家最为关心的问题,这也好理解,毕竟谁都希望买一款车款极品的二手车。所谓“事故车”是二手车商约定俗成的一种叫法,它指的是车架以及发动机、变速箱发生过结构性损伤,简单地说就是A、B、C、D柱和大梁发生过变形的车辆。如果一切尚好,那么就不算事故车。
 
这是台明显的事故车,D柱严重变形
所以别以为补过油漆、换过车门就算事故车,人家车商可是不承认的。当然回头自己卖车的时候,也别怕曾经磕碰过,只要不“伤筋动骨”就没事。不过,假如淘二手车时发现车辆补过油漆,也可以就此砍砍价。
 
这种车门和翼子板发生了变形的车就不算事故车
再教大家一个小窍门来推断车辆是否出过事故,可以打电话去保险公司通过车架号去查出险记录。先尝试开门见山直接问,不行的话你可以谎称自己买了这台车,想知道之前的出险记录是否会对日后的保险优惠产生影响,这个时候保险公司客服至少会把今年出险的次数和原因告知你。
如何辨别泡水车?
泡水车也是买二手车最怕遇见的情况,不过也有办法可以鉴别出车辆是否进过水。最简单的辨别方法,就是看安全带,将安全带拉到最底检查有没有水印、是否发霉;另外就是打开前面储物箱,检查里面有没有泥沙残留。将脚垫拿出来检查旁边的塑料板下面有没有泥沙土。
 
泡水车外面处理的再好,在很多细节处还是能发现端倪的,一些接缝处总会残留有泥沙,内饰总会有发霉的部分。如果泡水水位比较高,那么车上保险盒的插槽中也能看到沉积泥沙。
害怕里程被调过?
接下来我看到很多都是关于行驶里程的问题,大家都担心买到的二手车被动过手脚,里程显示不真实。至于解决办法,首先可以查看车子的年份和保养记录,保养记录是非常直观清楚的,一般来说,在4S店的电脑上都能查到保养记录,其中就有每一次保养的里程。如果这辆二手车之后都没有在4S店保养过,那么里程有没有被调过就不好说了。相对而言,在4S店有良好保养记录的二手车是最受欢迎的,最关键的就是“有据可查”。
 
其次可以通过检测ECU,这种办法就比较专业了,通过读取发动机数据,分析出这款车大致的行驶里程。这种方法还可以看出车商是否调过码表,不过依然无法准确读出行驶里程。对于多数家用车来说,行驶里程并不是最重要的指标,大家首先还是要看看有没有出过大事故或者进过水,其次看看油路、悬架、避震等,综合评判一下车况,最后再拿行驶里程来参考一下就好。
什么车才能保值?
之前我们聊得是如何节省用车成本,所以还有很多朋友想知道什么车最为保值。这个话题要是展开说就太大了,告诉大家一个比较实用的技巧,去到你所在城市的中心,然后数数哪一款车曝光率最高,那么你选择这款车大概率说是没有错的。比如上海这边的奥迪A6L、宝马3系和5系都算是很保值的车。
 
如若从保值的角度考虑,那么配置上也要尽量普通一些,别弄一些奇怪的配置,到时候卖车这些东西可不保值。此外,颜色也要选白色、黑色这样的主流色调,好出手。
写在最后
其实选择二手车并非大家想的那么复杂,只要多对比一下,然后买之前去4S店做个检查确保没有大事故,最后签好合同(交易合同网上有很多模板可以参考)就完事了。
当然如果想要省心可以从身边的朋友入手,看看他们有没有车要卖,这种车辆可以做到知根知底。此外4S店的官方二手车也可以去看看,好处是稳妥,一般不会出错,只是价格略微贵一些罢了。

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